Характеристики автомагистральных туннелей

По сравнению с железнодорожными туннелями или шахтными туннелями, автомагистральные туннели имеют

Большое поперечное сечение

По сравнению с железнодорожными туннелями или шахтными туннелями, автомагистральные туннели имеют значительно большую площадь поперечного сечения. Например, двухполосный туннель имеет чистую площадь поперечного сечения около 62 м², трехполосный туннель около 96 м², а четырехполосный туннель может достигать 136 м². Большое поперечное сечение приводит к расширению диапазона нарушений окружающей скалы, добавлению зон растяжения и пластика, увеличению сложности строительства и требований к поддержке.

Плоская форма

Чтобы соответствовать пробелу здания (отрезанный прямоугольник с шириной больше высоты), шоссейные туннели часто конструируются в форме плоских подков. Эта форма легко образует зоны растяжения на короне, что приводит к увеличению моментов изгиба в конструкции облицовки, что делает верхнюю часть склонной к коллапсу или трещинам бетона.

Сложные окружающие скальные условия

Под влиянием геологических тектонических движений, окружающая скала, через которую проходит туннель, может содержать сложные условия, такие как суставы, разрывы, пещеры и высокое давление на землю, а подземные воды или человеческая деятельность (например, губы) еще больше увеличивают неопределенность.

Неопределенное структурное напряжение

Распределение напряжения на окружающую породу влияет на такие факторы, как литология, методы раскопки и время поддержки, что затрудняет точное предсказание напряжения на конструкцию облицовки, требуя полагаться на инженерные аналогии и динамическое проектирование.

Высокие гидроизоляционные требования

Проникновение вызовет скользкие дороги, лед (в холодных регионах) или повреждение электромеханического оборудования, поэтому для обеспечения безопасности вождения требуется строгая водонепроницаемая конструкция.

Вентиляция и освещение, необходимые для эксплуатации

Освещение: уменьшает стресс визуальной адаптации водителя "ярко-темно-ярко", устраняет эффект черной дыры и блеск.

Вентиляция: Длинные туннели требуют механической вентиляции для разбавления выхлопных газов транспортного средства, а в случае пожара также необходимо контролировать распространение дыма.

Строительство и скрытые инженерные проблемы

Плохая строительная среда (ограниченное пространство, высокий шум, плохое качество воздуха) влияет на эффективность и безопасность работников.

Многие скрытые проекты (такие как облицовка, водонепроницаемый слой), проблемы обнаружения утечки трудно отслеживать.